Normalerweise geschlossen: Wenn die Spule mit Strom versorgt wird, zieht der Vorsteuerkolben ein, die Vorsteuerbohrung öffnet sich, der Druck im oberen Hohlraum des Ventils wird entlastet, der Kolben wird durch den mittleren Druck im unteren Hohlraum gedrückt und das Magnetventil öffnet ; Wenn die Spule ausgeschaltet wird, wird der Pilotkolben durch die Feder zurückgesetzt und das Pilotloch geschlossen, die obere Kammer des Ventils wird durch die Kolbenöffnung und den Druck der Rückholfeder unter Druck gesetzt und das Magnetventil wird geschlossen .
Normalerweise offen: Wenn die Spule erregt ist, ist die Pilotbohrung geschlossen, die obere Kammer des Ventils wird durch die Kolbenöffnung und den Druck der Rückstellfeder unter Druck gesetzt und das Magnetventil ist geschlossen. Wenn die Spule stromlos ist, wird der Pilotventilkern durch die Feder zurückgesetzt, die Pilotbohrung wird geöffnet, die obere Kammer des Ventils wird entlastet, der Kolben wird durch den Mitteldruck der unteren Kammer und des Magnetventils gedrückt ist geöffnet.
Pilotmembrantyp, maximaler Druck 50 bar
Kompaktes Design, zart und schön, geringer Temperaturanstieg, kein Lärm, keine Leckage
Schnelle Reaktion, hohe Frequenz, zuverlässige Qualität
Wenn das Medium Verunreinigungen enthält, muss vor dem Ventil ein Filter installiert werden (das Filtersieb ist größer oder gleich 80 Mesh/cm2); und es gibt keine Verfestigung oder Kristallphänomene.
